导读
壹 ||重庆上涨30%，广州下降16%，汽车制造业成为两市经济总量差距的关键。
贰 ||今年上半年，宁波GDP达8207.9亿元，同比增长5.4%；天津GDP达8191.12亿元，同比增长4.9%。
叁 || 助推郑州汽车行业爆发的动力是比亚迪。今年上半年，郑州比亚迪基地产能爆发，产销量达到去年同期的10倍，比亚迪对郑州的加持正如赛力斯对重庆的助力。
2006年，上海地区生产总值（GDP）超过一万亿元，成为中国（大陆地区）首个万亿城市。2023年，江苏常州与山东烟台晋级到GDP万亿俱乐部，将中国万亿城市数量增至26座。
近期，2024年各省市上半年经济运行数据陆续公布。国家统计局数据显示，2024年上半年国内生产总值为616836亿元，同比增长5%。截至7月31日，16座万亿之城的GDP增速超过全国平均水平。其中，泉州的GDP增速最高，同比增长6.7%；而福州、成都、重庆的GDP同比增速也均在6%以上。此外，广州、西安和佛山的经济增长较慢，GDP同比增速均在3%以下。
与2023年末的经济排位相比，26座万亿城市的排名变化不大。有3座城市实现了排位的上升，重庆以15138.24亿元的GDP总量超越广州，成为2024年上半年全国经济体量第四名；宁波以8207.9亿元的GDP总量超越天津，排名11位；郑州排位上升一位至15位，以7252.4亿元的GDP总量超越长沙。
重庆反超广州，汽车制造业成关键
近年来，重庆和广州对于全国第四城的争夺十分胶着。2024年上半年，重庆GDP达15138.24亿元，超过广州的14297.66亿元，位居全国第四。与去年同期相比，重庆GDP增长792.29亿元，而广州GDP则增长166.97亿元。
让重庆GDP反超广州的重要原因是重庆汽车产业。今年上半年，重庆第二产业实现增加值5886.90亿元，同比增长7%；重庆第二产业实现全市规模以上工业增加值同比增长8.6%，比去年同期提高5.1个百分点。其中，在上半年规上工业中，汽摩产业增速最快，达25.8%，而汽车产业更是达到了30.3%，是全市工业实现较快增长的主要支撑。
重庆市统计局工业处处长吴丹在解读上半年工业生产数据时称，上半年新能源汽车拉动重庆汽车产业增加值同比增长30.3%，较一季度加快6.6个百分点，对全市工业增长的贡献达59.7%。其中，6月份汽车产业增加值同比增长28.0%，拉动全市工业当月增长4.9个百分点，增长贡献率达88.3%。此外，上半年重庆汽车产量121.42万辆，同比增长15.9%，其中新能源汽车39.14万辆，增长1.5倍。
而重庆新能源汽车爆发的核心在于赛力斯。赛力斯联手华为打造的问界系列产品，成为重庆新能源汽车的王牌。今年1-6月，赛力斯新能源汽车累计销量超过20万辆，同比增长348.55%。其中，今年2月上市的问界M9销售供不应求，而M7和新款M5的销售也同时向好。
相比之下，广州作为传统工业大市，今年上半年，全市规模以上工业增加值呈现负增长，同比下降0.8%，低于全国6.8个百分点。其中，汽车制造业生产持续承压，实现增加值下降16.4%。
重庆上涨30%，广州下降16%，汽车制造业成为两市经济总量差距的关键。
另外值得注意的是，在中国地理版图中，重庆占地面积达8.24万平方千米，是中国最大的直辖市，其面积与江苏省、浙江省相近，相当于一个省域的经济规模，就此而言，重庆的GDP和其他城市作比较不太对等。重庆高于广州，是占有了地理规模上的优势，如果将重庆主城都市区析出来做比较分析，那么重庆主城都市区相较广州应该还有不小的差距。
宁波反超天津，舟山港成筹码
今年上半年，宁波GDP达8207.9亿元，同比增长5.4%；天津GDP达8191.12亿元，同比增长4.9%。
分产业来看，两市拉开经济差距的关键在于第二产业增加值。2024年上半年，宁波第二产业增加值为3703.9亿元，同比增长6.2%；而天津第二产业增加值则比宁波低905.73亿元，同比增速比宁波低1.9个百分点。
近年来，宁波大力发展新能源、新材料等新兴产业，为其经济发展注入了新的活力。上半年，高端装备、战略新兴、装备制造、人工智能、高新技术等行业增加值分别增长13.5%、12.7%、12.1%、11.0%和10.5%；列入国家“三新”统计的新能源汽车、集成电路、工业机器人等产品均保持较快增长，产量分别增长137.5%、50.7%和39.0%。而天津虽然也在积极布局新兴产业，但增速和规模不及宁波。比如，上半年，天津的装备制造业增加值增长4.7%，集成电路产量增长9.8%。
值得注意的是，宁波还拥有一批专精特新“小巨人”企业。数据显示，在工信部公布的前五批次专精特新“小巨人”企业数量中，宁波以352家位居全国第五，排在北京、深圳、上海、苏州之后；而天津排名第十，专精特新“小巨人”企业数量为255家。
此外，天津和宁波同为港口城市，舟山港也是宁波反超天津的筹码。2023年，宁波以3530万TEU的吞吐量位列全球第三，而天津的集装箱吞吐量为2216万TEU，比天津少1314万TEU，排名第八。2024年上半年，宁波舟山港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别增长4.2%和8.4%，而天津的货物吞吐量和集装箱吞吐量低于宁波，分别增长3.3%和4.4%。
凭借着精专企业和港口优势，宁波在今年上半年小胜天津。
郑州反超长沙，比亚迪成助推器
长沙和郑州分别于2017年和2018年跨入GDP万亿城市俱乐部。在排名榜上，两者间排名曾间隔宁波、无锡、青岛等城市，其后的几年里，长沙的排名逐渐被这些城市超过。自2020年起，长沙仅比郑州高出一位，而两地的GDP总值差距也在逐步缩小。今年上半年，郑州以82.19亿元的优势超越长沙，排在全国第15位。
郑州和长沙同属中部城市，但郑州拥有“国家中心城市”的定位，在城市定位上略高于长沙。从半年报数据看，郑州对长沙的优势主要体现在第二产业上。今年上半年，郑州第二产业增速为9.8%，而长沙为5.8%。其中，郑州规上工业增加值同比增长12.0%，比长沙规上工业增加值7.4%的增速快了4.6个百分点。
从主要行业看，汽车及装备制造业增速最快，同比增长30.4%。今年上半年，郑州市新能源乘用车产、销量同比分别增长562.3%、539.0%。
而助推郑州汽车行业爆发的动力是比亚迪。今年上半年，郑州比亚迪基地产能爆发，产销量达到去年同期的10倍，比亚迪对郑州的加持正如赛力斯对重庆的助力。
下半年，随着各地区新一轮经济增长举措的逐步实施，预计全年的GDP排名可能会迎来一些新的变化。
